黨史學(xué)習(xí)教育開展以來，中車唐山公司積極從黨的百年奮斗史和中國軌道交通發(fā)展史中汲取智慧和力量，聚焦學(xué)史力行，通過“三向發(fā)力”，大力推進公司數(shù)字化企業(yè)建設(shè)步伐，不斷以實踐成果檢驗黨史學(xué)習(xí)教育成效，助力交通強國、制造強國建設(shè)。

堅持黨建業(yè)務(wù)融合，向上培育數(shù)字化轉(zhuǎn)型良好生態(tài)。中車唐山公司堅持不懈用黨的創(chuàng)新理論最新成果武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作，始終堅持“兩個一以貫之”，基于“標準化、數(shù)字化、智能化”的轉(zhuǎn)型路徑，在治理體系、組織管控、項目管理、薪酬分配、標準化建設(shè)等方面，全系統(tǒng)、立體化、多層次開展優(yōu)化提升工作。全面實行“雙向進入、交叉任職”領(lǐng)導(dǎo)體制，完善公司治理體制機制，建立“一委三會一層”治理架構(gòu)；打破業(yè)務(wù)和部門壁壘，搭建了總部、事業(yè)部、產(chǎn)線三級管控模式，管理機構(gòu)同比壓縮15%以上，實現(xiàn)組織機構(gòu)由直線職能制向事業(yè)部制轉(zhuǎn)變；開展大質(zhì)量體系、大技術(shù)體系、經(jīng)營管理體系優(yōu)化和標準產(chǎn)線建設(shè)等標準化專項提升工作；不斷優(yōu)化市場化經(jīng)營機制，運用“增量績效”理念和“增值薪酬”結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)員工創(chuàng)造價值、產(chǎn)生效益；大力實行項目經(jīng)理“揭榜掛帥”制，分層分類構(gòu)建中長期激勵機制等，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型建立良好運營生態(tài)。

堅持紅色基因傳承，橫向推進“三艙一體系”數(shù)字化建設(shè)。在數(shù)字化體系建設(shè)中，中車唐山公司繼續(xù)保持和發(fā)揚敢于斗爭、敢于勝利的精神，堅持改革創(chuàng)新發(fā)展的根本動力，勇于以改革促發(fā)展、向管理要效益，以數(shù)據(jù)驅(qū)動型企業(yè)為目標，優(yōu)化全流程資源，建立了智能產(chǎn)品研發(fā)數(shù)字化體系，生產(chǎn)指揮數(shù)據(jù)駕駛艙實現(xiàn)穩(wěn)定運行，全生命周期數(shù)據(jù)駕駛艙建設(shè)有序推進，經(jīng)營管理數(shù)據(jù)駕駛艙實現(xiàn)三級管控，由數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化制造和數(shù)字化經(jīng)營構(gòu)成的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)全面突破，構(gòu)建了數(shù)字化產(chǎn)品平臺，轉(zhuǎn)向架試點實現(xiàn)三維模型驅(qū)動的設(shè)計、工藝、制造、服務(wù)一體化協(xié)同研發(fā)，轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品數(shù)字孿生初步形成，從宏觀層面實現(xiàn)經(jīng)營、技術(shù)、質(zhì)量、計劃、成本、安全、重點工作、組織績效八個維度的全局管控。

堅持紅色文化引領(lǐng)，向下構(gòu)建數(shù)字化制造底層邏輯。在數(shù)字化制造過程中，中車唐山公司以組裝事業(yè)部為試點，圍繞“學(xué)好紅色故事、共建數(shù)字總裝、走好數(shù)字長征路”主題，通過沉浸式、互動式的方法，學(xué)習(xí)“四渡赤水”等紅軍長征典型故事，引導(dǎo)黨員干部以長征精神為指南，將數(shù)字化產(chǎn)線建設(shè)中的9個典型瓶頸問題，作為數(shù)字轉(zhuǎn)型中的“雪山”“草地”進行重點攻關(guān)，實現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場全要素、全過程的可視化、透明化和在線化，建成數(shù)字化產(chǎn)線7條，數(shù)字化工位40個。2021年，公司造修集成調(diào)試技術(shù)取得突破，完成正向調(diào)試設(shè)計與功能驗證，掌握動車組、城軌車、有軌電車等3個平臺的邏輯分析能力，1800個場景動車組典型項目邏輯分析技術(shù)輸出，全自動無人駕駛核心集成調(diào)試技術(shù)取得重大創(chuàng)新成果。公司產(chǎn)品研制周期平均縮短15%，高速車車體生產(chǎn)效率提高23.6%，兩化融合指數(shù)提高14.29%，數(shù)字化企業(yè)建設(shè)成果初見成效，充分發(fā)揮了“科改示范企業(yè)”示范引領(lǐng)帶動作用。

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